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为什么沈阳看起来那么像东京和首尔火车站?原来是同一个团队设计的

发布时间:2020-10-14 06:31:18访问次数:

     

沈阳站建于1899年,原名牟克墩(满语:上天赐予的美丽城市)。那是俄国为了侵略我国而修建的火车站。一开始只是四级站,很小。1904年日俄战争爆发,日本人入侵,改名奉天。1907年,奉天成为重要的交通枢纽。为了满足大量游客的需求,日本人获得了重建奉天火车站的权利。1908年,新丰天一的设计开始,设计师是日本建筑师陈诺金吾的学生太田一。后来,他的另一个学生吉田索塔罗完成了这座钢-混凝土结构的建筑,陈诺式的建筑设计令人印象深刻。两位设计师都毕业于日本东京帝国大学。1909年,奉天邮政开工建设。1910年9月,丰天一号建成投入使用。同年10月,车站前广场举行了盛大的搬迁仪式。

那么为什么日本人设计建造的火车站具有强烈的古典主义色彩呢?原因是设计师太田毅的老师于1879年开始留学英国,并深入学习英国古典设计。他的设计特点被称为叶晨风格。沈阳火车站在1926年和1934年经历了两次扩建。先后建成4个候车室,面积6555平方米,成为当时东北最重要的客运枢纽。四个等候室在战争中被摧毁了。现在只有主体是历史建筑,现在是在沈阳和辽宁省文物保护单位的掩护下修建的。

东京站是陈诺金屋的代表作,也是日本最具代表性的火车终点站。很多人认为东京站比奉天火车站早建了好几年。其实东京火车站建于1914年,比奉天火车站晚5年,属于小弟级别。他们师徒设计的两个火车站非常相似,使用了很多相同的设计语言,可以说是同源。仔细检查,细节还是有些变化。东京火车站明显比沈阳火车站大,横线多。

首尔火车站,原名北京火车站,建于1900年。1925年,德国建筑商拉兰德和津久本京合作设计并改造了精城驿火车站(首尔火车站)。现在是三个老火车站中唯一一个停止运营的。现在老火车站已经留作游客观光,在老火车站旁边新建了一个火车站。三个老火车站可以说是兄弟站姐妹站,老大在沈阳,老二在东京,老三在首尔。虽然这些建筑是在日本侵略下建造的,不值得炫耀,但它们也是这段历史的证据和见证。建筑本身没有错,同时也给中华大地带来了不一样的风情。

我们现在成长的很快,大都市有很多现代建筑,有很多获奖作品,但是这些作品看不到一个大都市的文化底蕴。也许一百年后,新建筑可以像今天的旧建筑一样经典。

作者:庄浩文

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